Wichtige Kennziffern von der Kaimauerlänge bis zum Containerbahnhof.
ALTENWERDER (CTA)
Der HHLA Container Terminal Altenwerder gilt weltweit als "State of the art". Der jüngste HHLA-Terminal ist mit seinem hohen Automatisierungsgrad und seinem kompakten Layout wegweisend für den Containerumschlag der Zukunft. Eine hochmoderne Technik und innovative EDV-Systeme gewährleisten das effiziente Löschen und Laden insbesondere von großen Containerschiffen. Seit Inbetriebnahme des Terminals im Sommer 2002 wuchs die Menge der jährlich umgeschlagenen Standardcontainer rasant auf mehrere Millionen.
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Selbstbedienung verkürzt Warteschlangen |
| Lkw-Fahrer im Hamburger Hafen können sich auf allen HHLA Container Terminals ohne Voranmeldung selbst bedienen. Zuletzt wurden auf dem Tollerort (CTT) mehrere Automaten mit Touchscreen zur Selbstabfertigung frei geschaltet. |
Geothermie auf dem Terminal
Erdwärme könnte bei der HHLA zukünftig die Fahrspuren auf den Terminals eisfrei halten. Bauingenieur Michael Lange, der 2009 seine duale Ausbildung bei der HHLA beendete, schlägt den Einsatz dieser erneuerbaren Energie in seiner Bachelor-Arbeit vor.
Umweltpreis für Batterie-AGV
Umweltpreis HANSEGLOBE für eine Weltneuheit: Selbstfahrende Containertransporter (AGV) mit Batterieantrieb werden am CTA getestet. Ein kurzer Film erklärt das System.
Virtuelle terminal-tour
Ganz dicht ran an die Kaikante, direkt neben riesigen Schiffe oder automatischen Transportfahrzeuge. Wandern Sie über den HHLA Container Terminal Altenwerder und schauen sich alles genau an!
Der Mutmacher
Uwe Boldt (52) aus der Schwergutabteilung des CTA musste als Analphabet einen schwierigen Weg gehen. Mit seinem Erfolg will er motivieren und sagt: „Redet drüber!“
Fast forward: So laufen Container über den CTA
Ein Film zeigt im Zeitraffer, welche Stationen ein Container vom Schiff über den Terminal Altenwerder bis zum Lkw oder zur Bahn durchläuft.
Wie von Geisterhand
Ein neuartiges Terminal-Layout und viele speziell entwickelte Arbeitsabläufe haben den Containerumschlag effizienter und sicherer gemacht. So funktioniert der "State of the art"-Terminal Altenwerder.
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