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Ein Animationsfilm zeigt, wie der älteste und größte Hamburger Containerterminal in den nächsten Jahren schrittweise wachsen wird.
Ausbau
Die Umschlagmengen auf den HHLA Container Terminals wuchsen in den letzten Jahren exponentiell: die 7,3 Millionen Standardcontainer (TEU) im Jahr 2008 waren 50 Prozent mehr als die 4,6 Millionen TEU in 2004. In diesem Jahr brachte die HHLA ihr aktuelles Terminal-Ausbauprogramm auf den Weg, das schrittweise zu einer Verdoppelung der Kapazitäten auf 12 Mio. TEU führen wird. Sie entwickelt dafür innovative Konzepte und setzt Maßstäbe in Flächenproduktivität und Infrastrukturnutzung.
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Brückenverschiebung am Burchardkai |
| Schwere Ladung auf dem HHLA Container Terminal Burchardkai (CTB): Auf dem CTB wurden drei neue Containerbrücken zum neuen Großschiffs-Liegeplatz 8 gerollt. |
/ WEITERE INFORMATIONEN
DOPPELPACK am cta
Manchmal wird es eng auf den Automated Guided Vehicles (AGV) am CTA. Die automatischen Fahrzeuge transportieren dann gleich zwei 20-Fuß-Container. Ein verbessertes Terminalsteuerungssystem steigert die Produktivität – und spart reichlich Treibstoff.
HEIZEN OHNE EMISSIONEN
Auf dem HHLA Container Terminal Tollerort im Hamburger Hafen wird mit Abwärme aus dem Klärwerk Köhlbrandhöft geheizt: HHLA und HAMBURG WASSER senken mit der cleveren Lösung Energiekosten und sparen rund 1.000 Tonnen des klimaschädlichen CO2 ein.
Flachgründung statt lärmender rammschläge
Neuartige Konstruktionsweise: Die 400 Meter langen Fahrbahnen der Portalkräne am CTB werden mit besonderen Fertigteilen in Stahlbetonbauweise fugenlos zusammengefügt.