DRUCKENAusbau
Die Umschlagmengen auf den HHLA Container Terminals wuchsen in den letzten Jahren exponentiell: die 7,3 Millionen Standardcontainer (TEU) im Jahr 2008 waren 50 Prozent mehr als die 4,6 Millionen TEU in 2004. In diesem Jahr brachte die HHLA ihr aktuelles Terminal-Ausbauprogramm auf den Weg, das schrittweise zu einer Verdoppelung der Kapazitäten auf 12 Mio. TEU führen wird. Sie entwickelt dafür innovative Konzepte und setzt Maßstäbe in Flächenproduktivität und Infrastrukturnutzung.
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Containertransport ohne Abgase
In Altenwerder wird eine Weltneuheit getestet: Selbstfahrende Containertransporter (AGV) mit Batterieantrieb. Ein kurzer Film erklärt Fahrzeuge und Ladestation.
WEGE AUS DEM WARTEZIMMER
Kai Gerkens entwickelt im Interchange am Burchardkai technische Lösungen für eine schnellere LKW-Abfertigung. Sein Ziel: Mehr Container umschlagen und kürzere Wartezeiten für Lastwagenfahrer.
Zeuge der technischen Aufrüstung
Martin Schubring ist als Leiter Container Technik bei HHLA Container Terminals dafür zuständig, dass nur Geräte angeschafft werden, die auch funktionieren. Und das waren viele.
DOPPELPACK am cta
Manchmal wird es eng auf den Automated Guided Vehicles (AGV) am CTA. Die automatischen Fahrzeuge transportieren dann gleich zwei 20-Fuß-Container. Ein verbessertes Terminalsteuerungssystem steigert die Produktivität – und spart reichlich Treibstoff.
Flachgründung statt lärmender rammschläge
Neuartige Konstruktionsweise: Die 400 Meter langen Fahrbahnen der Portalkräne am CTB werden mit besonderen Fertigteilen in Stahlbetonbauweise fugenlos zusammengefügt.
